Prowadzimy obecnie reklamę czterech sklepów internetowych z częściami i akcesoriami samochodowymi, a także warsztatów i autoryzowanych dealerów. Poniżej — cztery historie z tej niszy: co było na starcie, co jest teraz i co dokładnie zrobiliśmy. Nazw nie podajemy: to informacje handlowe klientów. Dane pochodzą z Google Ads — liczymy tylko zakupy na stronie z wartością zamówienia. Wszystkie sklepy działają w Ukrainie, kwoty podajemy w hrywnach (UAH).
Sklep A: części karoserii, cała Ukraina
Sklep internetowy z częściami karoserii do różnych marek samochodów, wysyłka na terenie całej Ukrainy. Prowadzimy go od sierpnia 2024 roku. Główne narzędzie — Performance Max na produktach z Merchant Center.
Porównujemy te same miesiące, żeby usunąć sezonowość: pierwsze trzy miesiące współpracy i te same miesiące dwa lata później.
| Sie–paź 2024 | Sie–paź 2026 | Zmiana | |
|---|---|---|---|
| Zamówienia z reklamy miesięcznie | 79 | 146 | +86% |
| ROAS (przychód / wydatki na reklamę) | 3,2 | 6,4 | ×2 |
| Koszt jednego zamówienia | 641 UAH | 498 UAH | −22% |
| Średnia wartość zamówienia | 2 060 UAH | 3 189 UAH | +55% |
Budżet wzrósł w tym czasie o 44%, a przychód — 2,9 raza.
To samo za pełny rok, żeby nie wybierać udanych miesięcy: listopad 2025 – październik 2026 wobec poprzednich 12 miesięcy — przychód z reklamy ×2,0, zamówień +68%, ROAS 4,3 → 5,1. Budżet wzrósł o 67%, a koszt zamówienia pozostał ten sam (565 UAH): dodatkowy budżet zwracał się nie gorzej niż wcześniejsze.
Sklep B: chlapacze i akcesoria karoserii pod model auta
Sklep z produktami dopasowanymi do konkretnego modelu samochodu, cała Ukraina. Prowadzimy go od października 2025 roku. Zadanie jest tu inne — skalować sprzedaż bez utraty zwrotu z reklamy.
| Lis–gru 2025 | Wrz–paź 2026 | Zmiana | |
|---|---|---|---|
| Zamówienia z reklamy miesięcznie | 178 | 391 | ×2,2 |
| Koszt jednego zamówienia | 219 UAH | 187 UAH | −15% |
| ROAS | 5,1 | 4,4 | powyżej 4 |
Budżet wzrósł o 88%, przychód — o 63%.
Zamówień jest dwa razy więcej, każde kosztuje mniej, a reklama nadal zwraca ponad 4 hrywny z każdej wydanej hrywny. Uczciwe zastrzeżenie: wrzesień–październik to dla tych produktów sezon, więc część wzrostu to popyt, a nie tylko nasza praca.
Sklep C: tuning i akcesoria do SUV-ów, od 2019 roku
Sklep internetowy z tuningiem i akcesoriami do SUV-ów, pickupów i samochodów osobowych, cała Ukraina. Prowadzimy go od lipca 2019 roku — do dziś. Porównanie — pierwszy kwartał współpracy i kwartał pół roku później:
| Wskaźnik | Lip–wrz 2019 → sty–mar 2020 |
|---|---|
| Przychód z reklamy | ×3,3 |
| Budżet reklamowy | +8% |
| ROAS | 6 → 18 |
Przychód z reklamy wzrósł trzykrotnie prawie bez wzrostu budżetu.
Wczesny projekt: części samochodowe, pierwszy miesiąc współpracy
Jeden z naszych pierwszych sklepów z częściami samochodowymi, cała Ukraina. Porównanie — miesiąc przed i miesiąc po uruchomieniu naszych kampanii, dane Google Analytics:
| Wskaźnik | Zmiana w miesiąc |
|---|---|
| ROMI (zwrot z inwestycji marketingowych) | +172% |
| Przychód z reklamy | +32% |
| Wydatki na reklamę | −39% |
Co zrobiliśmy: e-commerce i lejek sprzedaży (koszyk → zamówienie → zakup), grupa remarketingowa porzuconych koszyków, wyliczany wskaźnik ROMI i raport według kampanii. Strukturę konta oparliśmy na kategoriach produktów, dodaliśmy kampanię na konkurentów, testową z reklamami dynamicznymi i remarketing. Stawki korygowaliśmy według regionów, miast, urządzeń, godzin, dni tygodnia i odbiorców, a reklamy stale testowaliśmy.
Dlaczego reklama sklepu z częściami jest trudna
- Tysiące produktów i dopasowanie. Klient nie szuka „atrapy chłodnicy”, tylko części do swojej marki, modelu i rocznika. Jeśli tego nie ma w nazwie produktu, Google pokazuje coś innego albo nic.
- Katalog dostawcy zamiast nazw. Nazwy często przychodzą WIELKIMI LITERAMI, z numerami katalogowymi bez marki, identyczne dla dziesiątek produktów. Google słabo je rozumie, ludzie też.
- Telefony „pompują” raporty. Kliknięcie w numer telefonu to jeszcze nie zamówienie. Jeśli liczyć je jako konwersję z wartością, ROAS w raporcie jest piękny, a w kasie — nie.
- Marketplace’y i sezonowość. Te same zapytania przejmują duże platformy, a popyt na części karoserii i akcesoria wyraźnie zmienia się w ciągu roku.
Co zrobiliśmy
1. Pomiar: liczymy zakupy, nie kliknięcia
- Skonfigurowaliśmy e-commerce w GA4: wyświetlenie produktu, koszyk, zamówienie, zakup z wartością.
- W Google Ads strategia uczy się wyłącznie na zakupach z wartością zamówienia. Kliknięcia w numer liczymy osobno, z wartością 1 UAH — nie wpływają na ROAS.
- Wykryliśmy, że strona zamówienia platformy sklepu przerywała sesję i część zakupów zapisywała się jako „wejście z innej strony”. Naprawiliśmy — zakupy już się nie gubią.
2. Plik produktowy w Merchant Center
- Każdy produkt ma kategorię Google, żeby wyświetlał się na właściwe zapytania.
- Nazwy produktów — marka, model i roczniki w poprawnym zapisie. Prowadzimy do tego słownik ponad 450 marek i modeli. Strony przy tym nie ruszamy: poprawki idą dodatkowym plikiem danych.
- Pilnujemy błędów w pliku, żeby produkty nie wypadały z kampanii.
Więcej — na stronach Merchant Center i Google Shopping.
3. Struktura kampanii pod pieniądze, a nie pod katalog
- Osobna kampania Performance Max na najbardziej dochodową kategorię, osobna — na produkty priorytetowe, reszta katalogu — według języka wersji strony.
- Produkty dzielimy według wyników: dochodowe, wydające bez sprzedaży i te bez wyświetleń. Każda grupa ma własny cel zwrotu. Jak to działa — na stronie Performance Max.
4. Czyszczenie ruchu
- Wykluczające słowa kluczowe na zapytania informacyjne i niezwiązane z produktem.
- Wykluczenie stron i aplikacji, z których przychodzą kliknięcia bez zakupów.
5. Kampanie dopasowane do działu sprzedaży
- Harmonogram wyświetleń dopasowaliśmy do grafiku obsługi zamówień: w dni, kiedy zamówienia nie są obsługiwane na bieżąco, budżet nie jest wydawany.
- Rozszerzenia: linki do kategorii, dostawa, płatność, opinie.
6. Cotygodniowa kontrola
Co tydzień sprawdzamy zamówienia, koszt zamówienia i zwrot według kampanii i grup produktów. Gdy pod koniec sierpnia 2026 roku w sklepie A spadły zamówienia, w kilka dni znaleźliśmy przyczynę w ustawieniach strategii i przywróciliśmy wyświetlenia — wrzesień był najlepszym miesiącem w całej współpracy.
Ile kosztuje reklama sklepu z częściami samochodowymi
Budżet reklamowy płacisz bezpośrednio Google — nie odsprzedajemy go. Osobno — nasza praca: zależy od liczby produktów, kampanii i tego, czy pomiar i plik produktowy trzeba konfigurować od zera. Dokładną kwotę podajemy po audycie konta i strony — jest bezpłatny.
Częste pytania
Ile czasu do pierwszych wyników?
Pierwsze zamówienia z nowej kampanii zwykle przychodzą w pierwszym tygodniu. Stabilny zwrot — po 1–2 miesiącach: tyle potrzebuje strategia Google, żeby nauczyć się na zakupach, a my — żeby odsiać produkty bez sprzedaży.
Co lepsze dla części: reklama w wyszukiwarce czy Performance Max?
Przy dużym katalogu podstawą jest reklama produktowa (Performance Max lub Shopping) z dobrym plikiem danych: klient od razu widzi część, cenę i zdjęcie. Kampanie w wyszukiwarce dodajemy punktowo — pod marki i modele z popytem.
A SEO dla sklepu z częściami samochodowymi?
Reklama daje sprzedaż od pierwszego tygodnia. SEO to osobna, dłuższa praca: strony pod marki i modele, opisy kategorii, linki. Robimy i to, ale radzimy zacząć od reklamy — szybciej pokaże, które produkty się sprzedają.
Czy pracujecie ze sklepami na różnych platformach?
Tak. Platforma wpływa na konfigurację pomiaru i pliku produktowego, a nie na to, czy można się reklamować.
Chcesz wiedzieć, co można poprawić w Twoim sklepie? Zamów bezpłatny audyt Google Ads — sprawdzimy konto, plik produktowy i pomiar zakupów i powiemy, gdzie tracisz pieniądze.
Dane sklepów A i B: Google Ads, konwersja „zakup” z wartością zamówienia ze strony. ROAS — przychód podzielony przez wydatki na reklamę, nie zysk. Sklep C — wartość konwersji Google Ads z lat 2019–2020; wczesny projekt — Google Analytics. Kwot bezwzględnych przychodu i budżetu nie podajemy, żeby nie ujawniać klientów.